摘要:国民经济结构正在全面转型升级,地方经济也在向高质量转型发展。创新成为企业转型发展的核心驱动引擎,社会对创新创业人才的需求急剧增长。本文在学校大力开展创新创业教育的背景下,针对创新创业教育中存在的较为普遍的问题,结合学科特点和专业特点,在创新创业教育的建立和完善上进行了一些有益的探索和实践。对系统进行了介绍,并指出了后续的一些发展方向。
关键词:创新创业教育体系;汽车专业;措施;实践
1 简介
在国民经济结构转型升级的背景下,地方经济也进入了向高质量转型的发展时期。创新创业能力也成为转型发展时期的核心驱动引擎。社会对创新创业人才的需求急剧增加[1]。作为一所正在快速向应用科技大学转型的地方本科院校,为了更好地服务地方经济,不断与时俱进,我校在深化高等教育教学改革、提高教学质量等方面进行了改革。人才培养,促进大学生全面发展。大胆探索、改革。重要抓手之一是深入推进全校创新创业教育活动。完善创新创业专业组织架构和管理制度,更新创新创业教育理念,拓展创新创业平台,构建创新创业教育课程体系,深度融入创新创业人才培养方案改革教育方面,学校做了大量卓有成效的工作,保障了全面创新创业教育的顺利实施。汽车工程学院汽车专业主要包括车辆工程和汽车服务工程两个本科专业。学院结合专业特色和学科特色,在学校政策引导下开展形式多样的创新创业教育活动。本文针对创新创业教育发展中存在的一些共性问题,对如何构建和完善汽车专业创新创业教育体系进行了有益的探索和实践。
2 创新创业教育常见问题
2.1创新创业教育体系不够完善
目前,我国大学教育创新创业教育的发展基本处于早期阶段,大学如何构建创新创业课程体系还没有统一的标准和规范。在创新创业过程中,不少高校以公共素质选修课、创新在线课程、创新创业课程、学术讲座、大学生就业指导课程等形式构建创新创业教育体系。对提高大学生创新创业意识具有重要作用。对创新创业培训和模拟训练具有积极作用和良好效果。然而,当创新创业教育嵌入到专业人才培养体系中、专业教学与创新创业教育深度融合、培养高层次能力的专业创新创业实践发展等方面存在诸多不足。许多高校通过学科竞赛、各类科研创新项目等方式开展创新创业教育,但参与此类创新创业活动的人数有限,创新创业水平仍有提升空间全员、全过程、全方位的教育。
2.2 学生创新创业意识普遍薄弱
进入大学后,很多学生思想上有些涣散,对新环境、新的学习方法和要求有一定的适应期。在应对并不轻松的学业工作的同时,他们也抽不出更多的精力去选修超出学分要求的额外课程。创新创业活动。也有一些学生容易盲目跟风,对创新创业认识不足。他们跟风而不是根据自己的优势和劣势选择合适的创新创业项目并制定合理的培养计划。他们缺乏创新创业的内生动力和真正的兴趣,低估了创新创业过程中可能遇到的各种问题和困难。当问题和困难出现但又不能及时、顺利解决时,很容易感到沮丧、沮丧,导致创新信心不足。创业活动失去积极性和主动性,甚至可能被中断、放弃。也有一些学生不懂创新创业。他们觉得创新创业很难,成功率不高,所以在心理上选择放弃。
2.3 创新创业师资队伍不足
当前形式下,各级对大学生创新创业教育表现出高度的重视和支持。但一些高校的创新创业教育与预期效果还存在一定差距。重要原因之一是高素质的创新创业师资队伍。实力跟不上创新创业教育的发展速度。创新创业指导教师作为学生创新意识、思维能力、创业技能和素质的引导者和促进者,不仅要有扎实的专业技能和素质,还要有丰富的实践经验和创新的理论方法。这样的高素质导师需要科学的培训和长期的实践才能成长。但一些高校注重学生参与创新创业,忽视师资培养,导致创新创业师资短缺。
3 汽车专业创新创业教育体系建设实施办法
3.1 改革实验教学内容
在以往的实验教学中,由于验证、演示等基础实验大多是学生“听老师说、看老师做、重复老师的操作过程”。大家都言出必行,严重影响了学生实验的积极性。学生的思维探索兴趣、基本实践能力、独立创新思维能力、知识综合应用能力得不到有效培养和培养[2]。为加快向应用型大学转型,培养更多复合型创新型应用型人才,学校印发了《兰州工程学院综合性、设计性、创新性实验项目管理办法》等文件,进一步深化我校实验教学改革。在学校文件指导下,结合汽车专业特点和各课程特点,汽车工程学院积极开展综合性、设计性、创新性等“三字”实验项目的申报和鉴定,科学、合理地分配。做好基础和“三性”实验,保证汽车专业实验教学体系在培养学生基本实践技能和素质的基础上,加强学生创新思维、创新能力和综合素质的培养。
3.2 创新教学活动模式
汽车工程学院在创新创业教育活动中采取多种创新教学活动模式:(1)教学内容上,组织鼓励学生选修网络课程和创新创业课程,参加学科竞赛,参与各类科技项目等。参与创新创业活动的方式多种多样,有助于扩大学生的知识面,提高学生的创新创业素质。 (2)在教学组织方面,采取的措施是:①教师在创新创业教育活动中采用引导探究、典型案例、任务驱动等教学方法。例如,在车辆工程专业“汽车电子控制系统实习”的教学过程中,导师为每个实习小组设定任务和考核指标,并提供所需的材料、工具、场地和必要的指导。学生自行设计方案,最终提交综合考核指标的科技作品。学生的主动性和积极性得到了更好的激发,解决问题和创新能力得到了训练和提高。 ②将创新创业课程搬到实验室,采用讲座、小组讨论、课堂教学、问答、自学等多元化、开放式的教学组织形式[3]。 ③健全学院创新创业学生社团,定期举办新品讲座,普及创新创业基础知识。对于新加入协会的会员,经验丰富的资深学员将为他们提供基础的创新素养培训,并根据每个会员的特点,帮助他们制定创新创业计划并参与适合的创新创业活动,形成上层与下层的沟通。协会下级会员。 -创新帮助引导的学习模式。 (三)逐步建立面向学生创新创业能力的考核评价体系。严格、科学、全流程、多种方式的评分体系,能够更好地促进学生积极投入创新创业活动。
3.3 开设创新创业课程
地方应用科技大学是实施创新创业教育的主力军。为更好地承担我校汽车专业学生创新创业教育工作,在学校《兰州工程学院关于深化创新创业教育的实施意见》等文件指导下,汽车工程学院积极探索师资和实验室资源,开发开设了《汽车设计流程与创新实践》、《机械创新设计方法介绍与实践》、《恩智浦杯智能汽车创新》四门创新创业研讨课程设计”、“汽车智能电子系统设计”。学院创新创业教育课程体系初步建立。这四门课程的设置以车辆工程、汽车服务工程等汽车专业教育为切入点,有机融合创新创业教育内容,启发和鼓励学生将创新创业活动与专业知识相结合,加深学生的理解这个主题的。对专业内涵的理解,培养学生的发散创新思维、独立思考与观察、团队组织与协助能力,使学生具备一定的创新精神和创业能力[4]。同时,在创新创业课程的实施过程中,导师们积累了丰富的实践经验,提高了自身的综合素质和能力。学院创新创业教育师资力量不断加强。
3.4 创新开放实验项目
在传统开放实验室建设和管理的基础上,为了更好地培养学生创新创业能力,汽车工程学院引进了学生学科竞赛项目、大学生创新创业训练项目、并参与教师科研项目进入实验室。为他们提供实验设备、平台、导师等保障和服务。并将一些典型科技项目与开放实验相结合,开发更多创新性的开放实验项目。
3.5 建设教学资源库
通过多种方式挖掘优质资源,建立学院创新创业教学资源库:①编写与学院创新创业教育体系相适应的创新创业课程和创新实习实验教材,并定期更新教材。 ②依托新引进的实验设备和教师纵横向项目,开发更多创新实验项目。 ③尽可能多地收集往届学生参加过的各类创新创业活动的实践案例,学习成功案例的先进经验,吸取失败案例的教训。
3.6建立健全分级创新创业能力培养体系
通过学科竞赛、创新创业活动等各类科技项目,是培养学生创新创业能力的有效措施,但参与此类活动的人较少;目前开设的创新创业课程数量有限、覆盖面不够广。为开展全员参与、与专业有机结合的创新创业教育,汽车工程学院将历届获奖作品、优秀科技项目等资源与汽车专业人才培养项目相结合,科学转化他们进入实习(实践培训)。 )项目、课程设计任务、毕业设计课题等,有效保证了学院全体学生都能接受创新创业教育。同时,在大学整个四年的学习期间,从培养创新意识的精品选修课、网络课程、各类讲座等,到开展创新的创新创业课程、开放实验等和创业模拟训练,到开展创新创业实践的学科。竞赛项目、科技项目、专业创新创业训练项目构成了全流程、分步骤的汽车专业创新创业能力培养体系。
4 结论
为顺应国家创新驱动战略实施和“大众创业、万众创新”的发展导向,加快创新创业人才培养,我校坚持以区域建设、产业发展和社会需求为导向,充分发挥学校的资源优势。大力开展全校创新创业教育活动,帮助大学生提高创新创业能力,向社会输出更多创新创业人才,提高服务地方经济的能力,并以此为推动加快学校向应用技术型大学发展转型。汽车工程学院建立了基于学科特色和专业特色的汽车专业创新创业教育体系,为培养汽车专业创新创业能力发挥了积极作用,取得了一定成效。当然,还存在一些亟待解决的问题,如能力进取的创新创业教育与专业人才专业培养计划的制定和更深层次的衔接、企业参与创新创业活动的程度不够、而基于互利共赢的校企长期合作、创业平台建设、政策支持等方面还需进一步探索和改革。
参考
[1] 周赞,孙立忠,龚月秋,等。高校实验教学中创新创业教育的探索与研究[J].高等教育学报,20119(13):37-41。
[2] 李晓峰,吴宗富,王南兰。独立学院实验教学体系建设的探索与实践[J].实验室研究与探索,2016,35(8):181-184。
[3] 李岩,魏雪芬,张健,等。创新教育课程教学模式改革提高大学生创新创业素质[J].教育教学论坛,2019,9(37):127-128。
[4] 张震.地方高校创新创业教育与专业教育融合发展分析[J].科技咨询,2019(29):10-11。
作者:尹新泉、杜耀、王佳、朱友迪 单位:兰州工程学院汽车工程学院
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